Material compost de fibra de carboni i lleuger autobús d'energia nova

Per respondre activament a la crida a la conservació de l'energia i la reducció d'emissions, i ajudar a assolir el pic de carboni i la neutralitat de carboni, el grup Jiatong ha cooperat activament amb l'Institut d'Innovació en Col·laboració militar-civil del delta del riu Zhejiang Tsinghua i ha comprat recentment 18 del primer lot. de vehicles equipats amb la nova "tecnologia dura de l'aviació" Autobús de nova energia-material compost de fibra de carboni Autobús lleuger.

La diferència més gran entrefibra de carboniels autobusos de nova energia i els autobusos tradicionals és que adopten el concepte de disseny dels vagons d'estil metro.Tot el vehicle adopta un sistema de suspensió independent del costat de les rodes.Té un pis pla i baix i un gran passadís, que permet als passatgers pujar i viatjar en un sol pas sense barreres.Pas ràpid.

巴士
Elfibra de carboniL'autobús de nova energia de material compost comprat aquesta vegada té sis avantatges: "més estalvi d'energia, més econòmic, més segur, més còmode, de llarga vida i no corrosiu".En comparació amb la carrosseria metàl·lica, la força de la carrosseria del vehicle és un 10% més gran, el pes es redueix en un 30%, l'eficiència de conducció s'incrementa almenys un 50%, la superfície de peu del mateix nombre de seients augmenta en més d'un 60%, i l'energia d'impacte del material compost de fibra de carboni és 5 vegades la de l'acer i 3 vegades la de l'alumini., I la distància de frenada es fa més curta després d'un pes lleuger, el vehicle és més segur per conduir, el rendiment dels mitjans químics és bo, la vida del cos es pot allargar de 6 a 8 anys i l'experiència de conducció és millor.

Per primera vegada, 18 nousfibra de carboniEls autobusos compostos han aplicat dues noves tecnologies: carrosseria lleugera i accionament del motor al costat de les rodes.El consum integral d'energia és aproximadament un 30% inferior al dels autobusos elèctrics purs ordinaris del mateix tipus.S'eliminen els eixos de transmissió necessaris per als vehicles tradicionals i el sòl és baix.És convenient que els passatgers pugin i baixin de l'autobús.Calculats a partir de 500.000 quilòmetres de funcionament en 8 anys, 18 nous autobusos lleugers estalviaran uns 2,7 milions de quilowatts-hora d'electricitat i reduiran les emissions de carboni en 332 tones de carbó estàndard.

图片6

Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedésun fabricant de material de fibra de vidre amb més de 10 anys d'experiència, 7 anys d'experiència exportadora.

Som fabricants de matèries primeres de fibra de vidre, com ara rovings de fibra de vidre, fils de fibra de vidre, estora de fibra de vidre tallada, fils de fibra de vidre tallats, estora negra de fibra de vidre, teixit de fibra de vidre, teixit de fibra de vidre, drap de fibra de vidre... I així successivament.

Si teniu alguna necessitat, poseu-vos en contacte amb nosaltres lliurement.

Farem tot el possible per ajudar-vos i donar-vos suport.


Hora de publicació: 14-set-2021